Blog kategorie
Wiosna zagościła już u nas na dobre i jeśli jeszcze nie wykonałeś pierwszych lotów swoim samolotem,to zachęcam do wykonania przeglądu przed nowym sezonem.
Dobrze zajrzeć jest w kilka miejsc Twojego samolotu, szczególnie gdy jest to duży model o znacznej wartości. Jest kilka punktów, które naprawdę warto sprawdzić, dla własnego spokoju.
Osobiście robię to w ten sposób:
1.Sprawdzam stan pakietów zasilających, podłączam ładowarkę, ładuję, a następnie włączam model i sprawdzam jak wszystko pracuje. Ponownie podłączam ładowarkę, doładowuję i mam informację ile energii zużyłem. Można też przecyklować akumulatory, żeby sprawdzić aktualną pojemność. Jeśli akumulator ma już 2 lata, warto go wymienić na nowy Li-Ion Panasonic 3400.
2.Przeglądam połączenia serw zarówno elektryczne jak i mechaniczne.
3.Wykonuję sprawdzenie podwozia oraz mocowanie kół i osi.
4.Wymieniam świecę zapłonową NGK CM6 na nową - niewielki koszt, a duży komfort psychiczny.
5.Sprawdzam dokręcenie śmigła. Jeśli mocowanie silnika nie było sprawdzane po sezonie, należy to zrobić teraz. Uruchamiam silnik, sprawdzam regulacje, a następnie przeglądam mocowanie silnika, wydechu i układ paliwowy. W rurce doprowadzającej paliwo do gaźnika, nie powinno być żadnych pęcherzyków powietrza. Silnik DLE-55 po kilku miesiącach odpoczynku uruchamia się natychmiastowo,dobra jakość!
6.Zalecam również otwarcie zbiornika paliwa i umycie w czystej benzynie ssaka filcowego, lub wymianę na nowy filtr. Ważne aby zwrócić też uwagę na sztywność przewodu paliwowego w zbiorniku. Ma on po pewnym czasie tendencje do twardnienia. Dlatego warto max po 2 sezonach wymienić na nowy, oczywiście Tygon.
7.Na koniec, jeśli nasza przerwa w lotach trwała więcej niż dwa miesiące, polecam wcześniejsze użycie symulatora lotów. Nasze palce mogły nieco "zapomnieć" latanie samolotem rc.
Pozdrawiam
Jakub Kowalski
