Instalacja i zasilanie układu zapłonowego w modelu benzynowym

Instalacja układu zapłonowego to ważny element bezpieczeństwa lotu. Warto poświęcić kilka minut , by nie popełnić błędu.

Ze względu na charakter i intensywność drgań generowanych przez silnik benzynowy np. DLE-55, mocowanie elementów układu zapłonowego wykonujemy "na miękko" stosując podkładki z mikrogumy. Również opaski mocujące "zmiękczamy" wkładając je w miękkie rurki np. paliwowe.
Zasilanie modułu zapłonu najlepiej wykonać poprzez regulator napięcia, tak by podczas każdego lotu dostarczane napięcie miało tą samą wartość bez względu na stan pakietu. Polecamy Digi Switch oraz pakiet Li-Ion 7,4V 2600mAh
Pakiet zasilający moduł zapłonu powinien mieć pojemność min. 1200 mAh dla silnika jednocylindrowego.
Złącza zabezpieczyć klipsami przed przypadkowym rozłączeniem.
Wszystkie elementy układu zapłonowego, moduł, regulator ,włącznik należy zlokalizować jak najdalej od odbiornika i anteny.
Nie wolno stosować wspólnych pakietów, regulatorów napięcia, włączników dla odbiornika i układu zapłonu.
Zapłon włączać z podłączoną świecą zapłonową. Generowane w module zapłonu wysokie napięcie musi zostać rozładowane poprze świecę zapłonu. W przeciwnym wypadku rozładowanie nastąpi w cewce powodując uszkodzenie modułu, nie podlegające gwarancji.
Uważać na prawidłowe podłączenie polaryzacji zasilania. Również podanie większego napięcia niż 6V spowoduje uszkodzenie modułu !
Uszkodzony przewód wysokiego napięcia nie nadaje się do naprawy ! Należy wymienić cały moduł na nowy.
Zabezpieczyć przewód wysokiego napięcia przed przetarciem lub działaniem wysokiej temperatury za pomocą rurki silikonowej.
Wymieniać świecę zapłonową po docieraniu oraz po ok. 30-50 godz. nalotu
Silniki benzynowe produkcji chińskiej mogą wymagać precyzyjnego ustawienia czujnika hallotronowego. Kąt wyprzedzenia zapłonu w tych silnikach wynosi 28 st. ( patrz dane w instrukcji). Można to wykonać za pomocą odpowiedniego przyrządu- wkrótce w naszym sklepie.

Opracowanie na podstawie własnej praktyki modelarskiej - Jakub Kowalski

5.10.2009r.

Kopiowanie zabronione !