Yak 54 z GW/Axar ma trochę inne rozmieszczenie podzespołów niż model 55. Odnoszę wrażenie ,że chyba minimalnie więcej miejsca jest w środku kadłuba.

Wyposażenie jakie planuję do tego modelu

• Silnik JC 28cc 
• Śmigło Vess 18x8 
• serwa HS 645MG 2 szt , HD 9110 2 szt cyfrowe 10 kg
• serwo HS 625MG na gaz
• Dżwignie SWB
• Zasilanie Digi Switch + Pakiet LI-Ion 2600mAh
• Zapłon Digi Switch + Pakiet LI-Ion 2600mAh
• Ball link na popychacz gazu

Domek i fire wall wzmacniam poprzez podklejenie taśmą z włókna szklanego na żywicę 30 min. W zasadzie robię tak w każdym modelu. Mocowanie podwozia głownego jest już przygotowane. Wycięte są szczeliny w kadłubie, wktóre wsuwa się podwozie i przykręca na 6 śrub - koniecznie klej do śrub !

Silnik przygotowany do odpalenia na hamowni. Docierac będę jak zawsze na oleju mineralnym Castrol 2T 32:1 z etyliną 95. Na takiej mieszance silnik powinien łącznie przepracować ok 2 godziny. Pierwsze uruchomienie na bardzo bogatej mieszance - odkręcam każdą ze śrub regulacyjnych w gażniku na 2 obroty.

Pierwsze uruchomienie można też przeprowadzić już w modelu, przy czym należy pamiętać , by zmontować cały model, ze skrzydłami i podłączyć serwa do odbiornika. Odpalanie silnika bez skrzydeł , może skutkować uszkodzeniem kadłuba!

Po przerwie wracam do montażu Yaka. Zastosowałem zawiasy nylonowe Kavan zamiast "papierowych" z zestawu. Skrzydła po 6 szt na każde w wysokości po 3. Na kierunku 3 szt większych i jeden mniejszy na dole. Udało się uzyskać małą szczelinę przy dużych wychyleniach sterów.

Przy wklejaniu zawiasów łatwo o pobrudzenie folii żywicą. W tym celu powierzchnie

pokrywam płynnym woskiem , takim do samochodów. Jesli coś kapnie ,łatwo się odklei. Również zawias zaraz po wklejeniu przesmarowuję woskiem by uniknąć sklejenia w ruchomym miejscu.

Moduł zapłonu i i jego pakiet zasilający umieściłem na górze domku. Zastosowałem trochę większy zbiornik paliwa niż fabryczny, ale widzę ,że nie ma takiej potrzeby. Silnik pali naprawdę niewiele. Po 10 min locie pozostało prawie połowa zbiornika. Fabryczny starczy penie na 12-14 min. lotu.

Środek ciężkości miałem przy oblocie zdecydowanie przesunięty do przodu. Odbiornik i jego pakiet można będzie umieścić na półce z tyłu, koło serwa kierunku.

Na podstawie lotów , które wykonałem mogę powiedzeć ,że model zachowuje się bardzo poprawnie. Jest stabilny w locie , nie zaobserwowałem żadnych tendencji do "zrywania". W pierwszym locie niewielkiego trymowania wymagała wysokość , ale to ze wzgledu na przesunięty do przodu środek ciężkości i 3 kliknięcia lotek.

Silnik posiada bardzo duży nadmiar mocy. Praktycznie latałem na 1/3 gazu. Do 3D będzie bardzo dobry. Model ląduje prawie sam, jak zwykle przy schodzeniu lekko pracuję gazem, by nie pozostawiać silnika długo na jałowym biegu i wylądować w zamierzonym miejscu.

Jak zwykle, model gotowy do lotu z pełnym wyposażeniem, oprócz odbiornika i nadajnika, jest do sprzedania. link